冷库制冷系统试压和检漏方法
1.系统管道试压和检漏 在系统排污后,应以压缩机空气进行试压和检漏工作。
2.系统查漏 系统试压和查漏可同时进行、待系统内气压升到指1定压力后,在系统管的焊缝、法兰及螺纹等连接处抹上肥皂水,如有冒泡现象、说明有渗漏,应做出记号,以便修补。
3.系统抽真空 系统抽真空也叫真空性试验,当系统试压、检漏合格后,还需要检验整个系统的严密性,以及排出系统内的空气和不凝性气体,并为灌氨做好准备,所以应对系统进行抽真空。
4.加氨试漏 系统经试压、检漏和抽真空合格后,还需要加氨试漏。
冷库包角板地安装
所有冷库地包角板两边内侧同库板接触处打一道密封膏。墙板之间地包角应分段固定,以便于现场浇注聚氨酯发泡料。固定顶板地包角板应每隔500mm用铁剪剪一个豁口(豁口地大小以能到入发泡料为准),然后将其固定在顶板上和墙板上。包角板应用拉铆钉固定,拉铆钉间距应保持在100mm,固定在包角上地拉铆钉应成一条直线,间距相等。注意拉铆钉地钻孔及用拉铆抢固定拉铆钉,所使用地工具应同包角板垂直。
冷库验证的偏差处理
1, 冷藏车厢热点出现的原因:厢内四周及底板与货物之间无有效隔离,阻碍了气流流动;送风风力不足;
解决措施:在四周及底部加装通风隔离栏,栏板规格:厢内前板距离10厘米,后板、侧板、底板间距5厘米,保证药品隔离和气流充分循环空间;加大送风风力;
2, 温度波动区产生的原因:车厢门开启时冷气流失快,易造成温度波动;
解决措施:车厢门内侧安装塑料门帘,防止冷气流失过快造成厢内温度不稳定,通过开门极限测试,确认开门装卸货作业的有效安全控制时间是多长,为验证项目开门作业规程提供制订依据;
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